观察一下需要更换的电瓶。有些情况车主已经更换过电瓶，需要判断一下旧电瓶是否是替换电瓶，型号是否正确，不能简单根据旧电瓶型号来更换新电瓶。

现在市面上有很多翻新的电瓶，利用电瓶检测修复仪的复合式谐振脉冲技术，通过其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应以一定程度延长电瓶的使用寿命。这种电瓶只要电瓶外壳没有鼓出或漏液，是还可以继续使用的，但是其寿命都会比新电瓶要少许多。当然其价格也会便宜许多。

胎胎乐销售的电瓶一律为全新正品行货。销售“博世BOSCH”、“风帆SaiL”和“瓦尔塔VARTA”等正品原车蓄电池。我们在更换电瓶之前要做好更换前的准备工作。包括关闭车内所有电器、熄灯、完全熄火并拔掉钥匙、自动变速箱进P档等。针对某些进口车型，建议采用不断电方式更换新电瓶。

更换电瓶步骤包括：打开电瓶防尘罩、拆松电瓶正负桩头的夹头螺丝并取下夹头、拆卸电瓶固定夹具螺丝取出旧电瓶、换上新电瓶并固定牢固、还原电瓶桩头的夹头和防尘罩。这样新电瓶就成功安装到位了。

更换电瓶后的检查方法：

新电瓶更换好以后，不要急着开车走路，还要进行一些必要的项目检查：

• 发车启动检查：在确定电瓶极性正确后，就可以放心发车了。注意观察启动马达是否有力，启动是否轻松。如果有问题则检查启动马达及相关继电电路。
• 车窗玻璃升降测试：某些车型在断电后需要对车窗玻璃的升降岂止位重新设定，才能启动防夹手功能。如果更换电瓶后车窗不听使唤了，可以采用手动或汽车解码器进行重新设定。
• 故障码检查：某些手自一体车型在重新更换电瓶后会出现自动变速箱不能升到最高档，或是出现发动机故障灯亮，此时需要通过专用解码器进行重新设定消除。
• 怠速检查：汽车断电后所有ECU等记忆数据将全部消失，可能归零也可能混乱。再接电启动后会丧失对节气门开度的设定。如果这是节气门比较脏，更换新电瓶后就会出现发动机启动费力，启动后空挡怠速不稳，容易熄火等。这时只要通过专用解码器对节气门进行重新匹配即可。
• 如果你的旧电瓶不到2年就坏了，在更换好新电瓶后就需要检查发电机工作状态：有很多旧电瓶之所以寿命短，是因为发电机发电不正常导致电瓶经常亏电或过充所致。先保持发动机怠速运行，关闭车上所有电器，测量发电机输出电压应该达到：13.4V；然后加大油门，发电机的输出电压不能超过：14.8V。如果不在这个范围之内，请检修发电机皮带、涨紧轮及发电机本身。

新电瓶在装车后，应尽量让发动机运行一下，最好能在20分钟以上，让电瓶重新充足电量为好。