刹车片更换包括磨合预处理、分泵保养和安装后处理等多个环节，环环相扣缺一不可。有很多汽修厂甚至连4S店在具体操作的时候都在捣浆糊，没有按照规定流程操作。更换刹车片流程如下：

第1步：准备工作。打开引擎盖，将刹车油壶盖拧送。如果换后轮刹车片，需要释放掉手刹。如果是电子手刹，则需要挂空挡并释放手刹，有些车需要通过专用行车电脑解码器释放电子手刹。将车轮禁锢螺栓卸下，拆下车轮，这时你就可以看到露出的卡钳和刹车盘。第2步：拆开刹车分泵卡钳盖。可以看到有内外2片刹车片紧贴在刹车盘上，将其松动后取下来。取旧刹车片时要注意不要损伤报警线，另外分泵的钢喉也要注意不要拉坏接口。第3步：保养分泵活塞并回位和分泵保养。刹车片磨薄了以后，顶刹车片的活塞就会伸出来一节，这个伸出来的部分是完全裸露在外面的，上面沾满了泥土和油渍。新刹车片由于厚度变大了许多，需要将伸出来的活塞顶回去。在回位活塞前就需要对活塞杆表面进行清洁和润滑，重新注入卡钳专用的耐高温润滑剂进行刹车分泵保养。

露出的活塞经过完全清洁后，才能用专用工具将卡钳活塞顶入回位到卡钳泵中。回位的时候动作要慢，否则很容易弄破活塞油封。注意在回位前对活塞的保养是十分重要的，有很多车在更换刹车片时发现内外2片刹车片的厚度不一致，就是因为上次换刹车片的时候没有对活塞进行润滑保养，引起在刹车后活塞回位不畅而造成的，严重的还会抱死刹车卡钳。到时候就只能花钱更换刹车分泵总成了。

第4步：打磨刹车片和刹车盘。由生铁铸造的刹车盘相对刹车片是比较耐磨的，在大多数情况，如果刹车碟没有变形或表面划伤，是不需要更换的。这时由于旧的刹车盘都存在不同程度的磨损，为了使新换的刹车片能完全贴合刹车碟盘表面，就必须用电磨机对新的刹车片进行打磨修整，这是一个技术活，需要将刹车片上的边角外形符合刹车盘的磨损形状。同时，为了不损伤新刹车片，需要用砂纸对刹车盘的表面进行抛光打磨处理。用1000号细砂纸打磨刹车盘的2个外表面，除去锈迹并去掉刹车盘表面的毛刺。经过这些工作后，新的刹车片就能同旧的刹车盘之间完美贴合，避免刹车啸叫和制动打滑等现象的发生。第5步：消音处理。刹车片为了更好地贴合卡钳及活塞，在刹车片的背面一般均装备了一片黑色的铁皮，称作消音片。消音片可以起到定位刹车片、辅助散热和防止共振的消音作用。为了确保其功能可以有效发挥，需要在刹车片的背面在涂上耐高温高压的进口专用中性消音油脂。消音油脂俗称消音膏，是一种白色的油脂。消音膏遇热会干后形成一层薄薄的橡胶状阻尼物质，对刹车片桥位固定稳定性和共振频率有很好的辅助作用，可以有效消除刹车时由于刹车片共振带来的啸叫声，并有助于刹车片的整体散热。另外在消音片的外侧也需要同样均匀涂抹消音膏。第6步：检查刹车线。有一部分车辆配备了刹车报警线。刹车线的作用是当刹车片小于3mm时，会磨断刹车线，导致汽车工作台报警提醒更换刹车片。对原有刹车线检查很简单，用万用表量一下刹车线接头处的2个插头端子是否导通，如果导通就表明原刹车线没有损坏，如果不导通就说明刹车线已经报废一定要更换新的了。第7步：安装还原复位刹车装置。将处理好的刹车片装入卡钳槽中，新刹车片应分清内外片，盖上卡钳盖并紧固卡钳螺栓。第8步：收尾工作。拧紧引擎室里面的刹车油壶盖，然后发动汽车。反复踩踏脚踏板和松放手刹，刚开始会感觉刹车踏板很软，反复踩踏几次后就会觉得刹车踏板变硬了。如果您的车在换新刹车片以前就感觉比较软，那么可能您的制动油里面混有空气了。需要更换制动油，并进行“泄放制动器空气”的操作。检查制动液壶里面制动液的高度。最后用解码器消除刹车故障灯。对于电子手刹的车型，需要用解码器设置电子手刹卡钳复位还原，重新发动引擎，手刹故障提示就会消失。即可大功告成。