很多车主在挑选轮胎的时候,会把注意力放在了轮胎产品本身上。光顾看轮胎的品牌,花纹和规格。选轮胎的时候要最好最贵的,而在相同轮胎的情况下到处打听价格,然后挑选最便宜的轮胎店来安装。完全不知道轮胎在拆装前要预处理,新胎安装后要进行多项工序的校准。也不知道轮胎安装服务同样也是特别专业的和重要的。很多不专业的店安装轮胎速度的反而特别快,动平衡装样子随便转转,四轮定位被忽悠成四轮换位或随便应付,4条轮胎三下五除二不到15分钟就能帮你全部搞定。这就是为什么同样的轮胎在不同店安装出来有的可以跑8万公里,有些店装的就只能跑3万到4万公里就磨光了。有些店安装的轮胎会不稳定,轻则方向盘发抖,重则拉坏悬挂球头,装出来的轮胎会经常慢跑气。
胎胎乐有一套专业而严格的操作流程,换4条轮胎在胎胎乐的一套标准拆装流程需要1个半小时。我们细致所以服务体验好,我们规范所以服务质量稳定。道理就在这里了。
AR-10是非常重视排水性能的一款轮胎。它采用对称式花纹设计的好处便是在于可提高更高的排水、排气性能,从而可以让水中行驶性能发挥到最高。在花纹设计上,AR-10的内外侧均采用了大型胎肩花纹设计,除了提高轮胎的整体刚性外,更重要一个原因是其可以强化转向时的操控性能,在雨中驾驶时,因为积水或者路面不平导致的突发性抓地力变化是很可怕的,所以对于轮胎在紧急状态下的操控能力有着更高的要求,大型胎肩设计就是为了解决这个问题而诞生的。中央花纹设计是AR-10的核心所在,普利司通公司将其成为3D花纹,能将轮胎的刚性和排水性能有机地接合在一起。中央主花纹与胎块之间被设计成不规则的波纹状,而胎块间的排水槽又和主槽相连,从而便令水地行走时主槽更好的汇流支槽的雨水,并将之高速排走,从而提高湿地性能。在测试过程中,优异的水地可控变线可以说明这样设计的优势所在。同时,排水性能好的轮胎一般而言静音性能也会好,因为胎噪很大部分是来自轮胎压缩空气后膨胀是的声音,所以排水性能好的轮胎一般排气性能也是相同的。
AR-10也用上了普利司通许多看家的高科技元素,例如第二代的双层胎面技术,双层胶面技术的用意,其实就是让轮胎从新品到更换前均拥有大致相同的操控性能的一种技术,众所周知的,轮胎在全新状态时,胶面仍在保护层时性能是达不到全额的,所以新胎需要几百公里的磨合过程,但轮胎在使用一两年后进入中后期时,因为胎面磨损等因素会令操控性能极具下降,所以普利司通开发了双层胶面技术以对应这个时期的因为胎面衰老而产生的性能下降现象。作为经济型舒适性轮胎,当然少不了的还有AQ II多能驰技术,也就是第二代的胎面胶技术、GUTT II轮胎表面优化技术等等。