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花纹:
CPC2 (不对称花纹:胎面花纹左右是不一样的,轮胎的侧向抓地力好,不对称静音设计可以有效降低噪声。在轮胎的侧壁上标有英文的“inner/outer”、“inwards”、“insides/outsides”的标志。安装的时候有内外之分,安装后轮子可以前后左右任意换位。)
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承重:
91 (最大承重615Kg,适用整备质量1620Kg以下的汽车)
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级别:
V (制动抓地力:中;耐磨性能适中;抗扎钉能力:中;最高可控时速:240km/h)
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评价:
很多车主在挑选轮胎的时候,会把注意力放在了轮胎产品本身上。光顾看轮胎的品牌,花纹和规格。选轮胎的时候要最好最贵的,而在相同轮胎的情况下到处打听价格,然后挑选最便宜的轮胎店来安装。完全不知道轮胎在拆装前要预处理,新胎安装后要进行多项工序的校准。也不知道轮胎安装服务同样也是特别专业的和重要的。很多不专业的店安装轮胎速度的反而特别快,动平衡装样子随便转转,四轮定位被忽悠成四轮换位或随便应付,4条轮胎三下五除二不到15分钟就能帮你全部搞定。这就是为什么同样的轮胎在不同店安装出来有的可以跑8万公里,有些店装的就只能跑3万到4万公里就磨光了。有些店安装的轮胎会不稳定,轻则方向盘发抖,重则拉坏悬挂球头,装出来的轮胎会经常慢跑气。
胎胎乐有一套专业而严格的操作流程,换4条轮胎在胎胎乐的一套标准拆装流程需要1个半小时。我们细致所以服务体验好,我们规范所以服务质量稳定。道理就在这里了。
专业多辅助臂后倾式大型轮胎拆装设备
胎胎乐拥有专业的大型轮胎拆装设备,可以轻松拆装内径为26"及以下轮胎和防爆轮胎。专业的拆装手法和设备可以确保不会碰伤擦伤轮毂表面或胎压系统,不会划伤轮胎齿口气密封圈。
轮毂圈边除锈抛光及防漏预处理
对于轮圈边锈蚀的情况采用机械打磨抛光处理,并配合采用进口的专业轮胎润滑防漏剂进行新轮胎的唇口预处理,在呵护新胎胎唇的同时也使得胎唇完美贴合轮毂,可彻底杜绝轮胎边唇慢漏气现象的发生。
采用电子自动打气装置,确保轮胎充气气压精准
胎压不足会使得轮胎不经撞而导致易鼓包;胎压过高会导致行驶颠簸并损坏底盘,同时也增加爆胎的危险。常用的手持器械打气表非常容易产生游丝位置误差,需要经常校准才能使用。胎胎乐采用全自动电子胎压装置,加装油水分离器自动过滤水汽,氮气含量达到78%,并确保充气气压精准。
高精度轮胎动平衡调试
胎胎乐在轮胎拆装后一律会进行动平衡检测调试。轮胎动平衡仪可以轿车、越野车、中型客车的轮子进行精准动平衡,平衡精度高达到1克,可以有效避免由于动平衡失准造成的车身或方向盘抖动等问题。另外胎胎乐的动平衡还能检测轮毂是否变形,会挑选您车上状态最好的轮毂装配在前轮。
胎胎乐精准拉线四轮定位
据统计在更换轮胎时,大约有四分之三的车辆会存在四轮定位问题。尤其是前轮特别严重,胎肩磨损、偏磨、胎面蜕皮、跳坑等现象比比皆是。那么您更换的新胎过不了多久也会出现同样的快速磨损现象。胎胎乐四轮定位是通过精准的拉线原理来检测车轮的正确姿态,并由定位师进行专业调整。拉线定位的绝对准确度达到0.5mm,能有效延长轮胎的行驶里程,降低油耗。
【胎胎乐实体服务站简介】
胎胎乐底盘功夫店设立于2005年,拥有15年以上的实体店服务历史。多年以来,凭借专业的高精度轮胎设备和一支专业技师的队伍,并形成了自己的服务特色。在轮胎硫化修补和更换、四轮定位、底盘悬挂故障排除、刹车制动等领域建立了良好的客户口碑,成为本领域行业标杆,是上海地区知名的汽车底盘维修养护店。
目前胎胎乐在上海的浦西和浦东各设有一个实体服务站。其中浦西服务站位于上海市普陀区的万里地区和大华地区2个大型社区的入口。浦东店位于浦东中心地区张杨路。胎胎乐是上海市汽配行业协会轮胎分会的理事单位和上海市普陀区新长征文明单位。
★ 产品介绍
ContiPremiumContact 2——中大型豪华轿车胎系列
具有完全新型的3D沟槽。这款轮胎创新型胎面技术提供了潮湿路面和干燥路面上最优的制动性能。由于采用新型3D沟槽,轮胎排水更佳高效——提供了卓越的防滑水性能。3D沟槽也给整个轮胎提供了卓越的稳定性。这是新型ContiPremiumContact 2轮胎胎面花纹变形小的原因,可以极大地提高车辆操控性。
- 性能特性:
- 创新3D沟槽设计
- 干湿地面卓越的刹车性能
- 更高的排水保护能力
- 精确的操控应答及行驶稳定性
创新型3D沟槽:
新型ContiPremiumContactTM 2独一无二的优势在于其3D胎面沟槽设计,使得潮湿和干燥路面上的制动性能得到优化,而且实现了最优的防滑水性能。
沟槽浅的一侧用于在干燥道路上提供更佳的制动性能,而沟槽陡峭的一侧用于在潮湿道路上提供更好的制动性能:
3D沟槽浅的一侧可以提供更大的胎面花纹块稳定性和更大的道路接触面积,这使得在干燥路面上制动距离更短。胎面花纹块即使承受巨大的张力也不会弯曲,这样使得轮胎得以保持与路面最大的接触面积。更佳均匀的接触压力分布确保了把最大的力传输到干燥路面上。
3D沟槽陡峭的一侧使得胎面花纹块边缘具有非常大的角度。这个设计使它可以切透道路上的积水,就如挡风玻璃上的雨刮一样。轮胎和道路之间的直接接触意味着特别短的制动距离,使其即使在雨水道路上也仍然具有卓越的制动性能。
3D沟槽的特殊形状可以提供良好的防滑水性能:
3D沟槽的特殊形状(沟槽浅的一侧和陡峭的一侧)意味着,当水流过排出的时候,会形成漩涡效应。这样排水更加迅速,滑水的风险就降低了。 圆形道路接触面也提高了防滑水性能。
不对称胎面花纹提高操控:
轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎周向胎面硬度,这可以提高驾驶稳定性和制动性能。开放式内侧胎肩具有连续单侧沟槽和更多数量的胎面花纹块,可以降低滚动噪音并高效地排水,提供舒适的驾驶体验和卓越的防滑水性能。
- 注:FR=轮圈保护
- XL=超高承载
- M3=BMW(宝马)车型专用规格
- NO,N1,N2=Porsche保时捷车型专用规格
- MO=Mercedes Benz(梅赛德斯-奔驰)车型专用规格
- SSR=Self Supporting Runflat Tyre防爆型轮胎