经常有人会问:刹车片多久需要更换。其实这个着实是很不确定的问题。一副刹车片的正常使用寿命是4万到8万公里。会根据刹车片的磨损状况同个人的开车习惯,常跑的道路交通状况以及刹车片的材料等都有十分密切的关系。当你听到刹车片有异响,或是行车电脑报警,就应当立即到专业地方检查刹车片厚度和刹车盘的磨损状况。刹车部件直接关系行车安全,切莫轻心。
胎胎乐一律采用高端陶瓷刹车片或石墨陶瓷复合材料刹车片。具备优良的刹车性能和耐用性。胎胎乐采用严格的刹车片更换流程,可消除一切刹车隐患,确保您的行车安全。
安装工序 | 前轮刹车片 | 后轮刹车片 |
---|---|---|
刹车片 | 320元 | 300元 |
刹车片拆装工序 | 100元 | 100元 |
磨盘磨片工序 | 40元 | 40元 |
分泵保养工序 | 50元 | 50元 |
消音处理工序 | 20元 | 20元 |
总计 | 530 元 | 510 元 |
很多时候,我们不能完全依赖4S店或修理厂的保养工作。学会自己判断刹车片状况也尤为重要。当刹车部件出现状况的时候,大多数车子都是会有提示或症状出现的:
踩刹车感觉肉不垃圾,像踩在海绵上?如果是这样的,说明您的制动油管路里面可能混有空气或水分了。这时您车子的制动性能会显著下降,必须赶快解决。其实这个问题是不需要更换刹车片,而只是需要更换部分刹车油并进行“泄放制动器空气”操作,解决起来并不难。
如果是,说明你的刹车片或刹车盘出现的状况,要检查制动液高度,刹车盘刚性和表面平整度,刹车片质量等。
这是个常见的现象。说明你的刹车盘碟出先问题:磨损过度,或在经历急煞后已经受热变形了。有时候是你在高速开车后立即洗车,洗车工直接用水冲洗轮毂时导致刹车碟瞬间降温,发生淬火效应导致刹车碟变形所致。更换刹车盘即可解决。
如果发出了这种噪声和踏板振动,说明问题严重。刹车片的摩擦部分已经完全磨损,制动衬块的金属部分或分泵卡钳已经接触到刹车盘。在踩下去可能会摧毁分泵卡钳这一制动组件中最贵的部件。这是一件很可怕的事情,请立即停车,请保险公司派拖车来救援吧。
用一个强光手电筒照射制动卡钳里面刹车片的摩擦片部分,如果摩擦片厚度低于4mm,就处于换刹车片的时机了。此时位于刹车片中间排屑沟被完全抹平,导致制动打滑。刹车片变薄刚性也变差,会影响刹车效果。如果看不到刹车片,可以将轮子拆下来看,也可以到专业店检查。新车开到3万公里以后,每隔1.5万公里需要定期检查一次刹车片磨损状况。千万不要以为前轮的刹车片一定比后轮的磨损快而只检查前轮。后刹车片面积小并且在制动时也比较灵敏,当你轻踩刹车踏板时往往后刹车片被设计成首先动作,在很多情况下后刹车片往往比前刹车片寿命短。所以在检查刹车片时,一定要前后刹车片同时检查。四轮的刹车片有时不需要一起更换,但必须左右前两轮或后两轮一起更换。如果您的后刹是鼓式的,其使用寿命会比较长,一般要10万里以上才会考虑换片,需要到专业地方进行检修。
当出现仪表盘上出现刹车报警提示,说明您车的刹车系统中的安全报警线已经被磨断,需要尽快更换刹车片和报警线了。很多朋友问沈博出现了刹车报警,车还能不能开?其实这时车还是可以开的,只是需要在近期将刹车片换掉就可以了。只有一种情况是例外,有些车的刹车提示报警可以根据公里数来设置。有些4S店在销售车的时候,就擅自将新车电脑中的刹车更换提醒里程从5万公里改成每2万公里就自动提示刹车报警。如果您发现离上次更换刹车片的里程不到3万公里,就需要先检查刹车片厚度,刹车报警线是否安装到位,再决定是否更换刹车片,不用盲目乱花钱。
刹车片更换包括磨合预处理、分泵保养和安装后处理等多个环节,环环相扣缺一不可。有很多汽修厂甚至连4S店在具体操作的时候都在捣浆糊,没有按照规定流程操作。更换刹车片流程如下:
第1步:准备工作。打开引擎盖,将刹车油壶盖拧送。如果换后轮刹车片,需要释放掉手刹。如果是电子手刹,则需要挂空挡并释放手刹,有些车需要通过专用行车电脑解码器释放电子手刹。将车轮禁锢螺栓卸下,拆下车轮,这时你就可以看到露出的卡钳和刹车盘。第2步:拆开刹车分泵卡钳盖。可以看到有内外2片刹车片紧贴在刹车盘上,将其松动后取下来。取旧刹车片时要注意不要损伤报警线,另外分泵的钢喉也要注意不要拉坏接口。露出的活塞经过完全清洁后,才能用专用工具将卡钳活塞顶入回位到卡钳泵中。回位的时候动作要慢,否则很容易弄破活塞油封。注意在回位前对活塞的保养是十分重要的,有很多车在更换刹车片时发现内外2片刹车片的厚度不一致,就是因为上次换刹车片的时候没有对活塞进行润滑保养,引起在刹车后活塞回位不畅而造成的,严重的还会抱死刹车卡钳。到时候就只能花钱更换刹车分泵总成了。
刹车片是由钢背板、摩擦块和消音装置构成。我们看到的钢板都是黑色的,是因为它的表面已经涂装了耐高温的防锈材料。摩擦块由摩擦材料、耐磨颗粒、粘合剂等复合配方组成,摩擦块的性能基本取决于其配方。在摩擦原理的作用下,摩擦块会逐渐被磨损。
刹车片是一个非常专业的设备,其技术指标也比较复杂,一般来讲刹车片的成本高低同使用寿命无关。对于我们大多数私家车主来说,主要考虑安全和舒适两个方面,同时也会关注刹车粉尘,对刹车盘的影响等。一般来说,刹车片的摩擦系数应该达到0.28到0.42之间。温度特性可以达到摄氏450度而不显著降低摩擦系数,不划伤刹车盘面等。一般来说质量差的刹车片含铁粉多,摩擦系数小,也越硬越耐磨,同时也越伤刹车盘。从外观看可以看含铁多的刹车片表面有金属光泽和闪光颗粒。而高级的复方刹车片由于采用了非金属材料,刹车片表面看不到明显光泽,用鼻子闻一下可以闻到一股臭臭的味道,这种片子的质量一般不差,可以放心用。胎胎乐一律采用复合配方的纤维陶瓷刹车片,可以确保你的行车安全。
如果你使用了劣质的刹车片,就可能会划伤刹车盘表面,造成刹车啸叫时抖动并降低刹车性能。刹车盘都是由灰铸铁制造的。由于受气候因素影响,北方太冷、南方太热,所以刹车盘的生产基地大多数分布在我国山东、河北、山西这一纬度地区。良好的刹车盘可以长期使用不变形,并能与刹车片配合形成稳定的刹车系数。高级的刹车盘为了有效散热,会在盘片表面打出很多通风孔和线条,叫打孔划线刹车盘。这种通风盘的散热能力要比普通盘强,价格也要贵一些。
但是打孔划线刹车盘是一把双刃剑,他的好处是散热好但是坏处却是会加速刹车片的磨损,另外打孔盘就对对刹车盘的材质跟加工要求也比较高。有很多小厂冒充国外厂家的品牌生产高仿的打孔刹车盘,很容易造成刹车盘和刹车片的互相撕咬反而会影响刹车效果。如果您有激烈驾驶习惯,意向通风盘,则必须选择一个正规渠道的货品。
刹车盘在使用一段时间后,其表面会被刹车片磨出一道道同心的圆圈划痕。可以用手摸一下判断划痕的深浅。如果划痕较深,会对刹车性能产生不好的影响。此时沈博建议直接更换新的刹车盘,而不是将刹车片取下放到车床上加工。因为经过机械加工虽然可以将刹车片表面铲平,但是刹车盘的厚度也会变薄,使得刹车盘整体刚度变差,同样也会影响刹车效果。
首先,良好的驾驶习惯是对刹车系统最好的养护。遇到点儿问题就用脚尖猛点刹车踏板,这是驾驶技术不好的女士之最爱,但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历:前面的车走得好好的,前方道路也没什么不对劲儿,可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车,弄得后车猝不及防,大有追屁屁的可能。
还有人在驾驶时,脚只有两个选择:要么加油,要么就踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上,这样的人并非少数。而这样做的结果,自然是2-3万公里,就得换一次刹车片。
正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观三路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既安全,又节省汽油,也延长了刹车片的寿命。
另外在遇到山路下坡,进车库等长距离下坡时,如果长时间的刹车,不仅对刹车片造成磨损,而且在极端情况下会造成刹车力的突然丢失从而导致车子下坡失控,可怕吧。这是因为长时间的连续刹车使得刹车片和刹车盘的温度急剧上升,当温度超过刹车片摩擦临界值(一般在摄氏400度)时摩擦系数会显著下降,如果刹车盘通风不良或刹车片质量差的情况,那么就危险了。因此在需要长时间刹车的时候,可以采用点刹,或挂慢车档用发动机阻力来减速。
长时间驾驶并频繁使用刹车后,立即送洗车店洗车。如果洗车店用水枪清晰刹车系统,会导致刹车盘温度骤冷而使之变形,从而影响刹车效果。
这个大多是由于刹车盘和刹车片没有配合好造成的。在更换新刹车片的时候,需要对新片进行打磨,这时一道比较专业的工序。很多修理厂换片时马虎没有做。还有一种可能是刹车片背后的消音垫片没有安装到位,或者干脆没有装。再者换片后没有喷涂消音剂,这种高温黏性油脂,涂抹于消音片和刹车片背面之间,干后形成一层薄薄的橡胶状阻尼物质,可大幅衰减刹车片的高频震动频率而抑制共振啸叫声。
这个多半是由于在更换刹车片回位分泵活塞时,会流失一些刹车液,只要适当补充刹车油即可。另一种可能是换刹车片的同时也更换了刹车油。由于操作不当,制动管内混入了空气。这时需要对制动系统回路进行重新排出空气处理即可。
对于拉线手刹,可能由于在更换刹车片前没有放松手刹导致。这时需要重新调整手刹线松紧度即可。如果是电子手刹,可能是没有将手刹电机带动的活塞回位而采用硬顶的方法回收活塞,从而导致手刹电机机械装置损坏造成。另一种情况是安装完刹车片后没有采用解码器进行电子手刹就绪动作,只要用解码器重新设置即可。
第一种可能是换刹车片时用力太大,导致前轮的前束拉杆轻微变形,此时只要重新做一个四轮定位即可解决。第二种可能是没有安装刹车片消音片或桥位衬片,导致刹车片安装不到位引起。另外由于新的刹车片比较灵敏,刹车盘变形引起的抖动会比换片前大,此时更换刹车盘即可解决。