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出游归来轮胎保养 Top
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和风送暖,春阳醉人。如今春回大地,万物复苏,正是驾着爱车,带上家人朋友外出踏青游玩的好时机。远足踏青时,人人都是兴致勃勃、欢声笑语。归来后,则是人困车乏,需要休息。人可以好好睡个大觉,把一身的疲惫通通抛开,但车呢?要知道,车辆可是不会自己保养的。尤其是轮胎,所谓“千里之行,始于足下”,轮胎在远足中的辛劳可是有目共睹的。那么,就让我们为轮胎也做个“足疗”远足归来的保养。检查轮胎外伤及磨损情况汽车在长途行驶过程中,作为“车足”的轮胎,可是用自己的身体经历了每一寸走过的旅程。而这其中既包含了一马平川的柏油马路,又有起伏不平的乡间小路,更有飞砂走石、荆棘丛生的艰险路段。面对这变化莫测的种种情况,轮胎有个磕磕碰碰再所难免。因此,诸位车主应检查轮胎的外表是否有伤。在检查时,可分为以下几个步骤:首先应准备一盆清水,因为如果轮胎胎面沾有泥浆,就有可能掩盖住胎面的伤痕。待清洗完轮胎胎面后,仔细观察是否有割破、擦伤,是否有隆起、鼓包或有异物嵌入轮胎胎纹。如果轮胎出现胎肩或胎侧裂缝,隆起或鼓包,应及时更换新轮胎。其次检查轮胎胎面的磨损情况胶条已露出的程度,就会出现牵引力和制动力在雨天突然丧失的可能性。为避免以上情况,应及时更换新轮胎。另外轮胎气门嘴是橡胶制品,当橡胶变为深红色时,表明气门嘴已经老化,无法保证良好的气密性。所以检查轮胎时,也要查看气门嘴,必要时需更换。检查轮胎胎压所有汽车的轮胎都有厂家规定的胎压标准值。为使轮胎正常工作,增加轮胎寿命,提高行驶安全性和稳定性,轮胎胎压应尽量保持标准值。若胎压过高,胎面与地面接触的部位仅有胎冠中央部分,接地面积减小,产生胎冠中央异常磨损现象,同时也会降低乘坐的舒适性。若胎压过低,则滚动阻力增大,产生胎冠两肩异常磨损现象,同时易使胎温升高,油耗增加。而且,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,而磨损则成几何级数增长。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。总之一句话,气压高了不行,低了也不行,必须正合适。在经历了一次长时间的远足后,轮胎的胎压肯定是和出发前有所不同,这时就需要对轮胎胎压进行测量与调整。测量胎压时车主可用充气泵上的测压器进行检查。检查胎压时应在冷胎状态下进行,这是因为,轮胎由于驾驶升温后,胎压会高于实际值,这时如果您降低热胎的胎压,冷却后胎压就不足了。所以应至少停车3小时以后检查。如有必要,应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。另外,要用高质量的气压表检查轮胎压力,不能仅仅从外观判断轮胎的充气压力是否正确。其实,检测轮胎压力,是对轮胎日常保养最重要的环节,不应该仅仅是在远足归来才做的。在日常的行车中,应养成定期(推荐1周检查一次)检查胎压的好习惯,将安全隐患消除在萌芽状态。做四轮定位有必要想想在一次远足中我们的爱车是否经历过事故碰撞,高速(超速)。超载、急速转弯,紧急制动或者跨越障碍物等状况啊?可别小看这些情况,因为有可能使车轮定位受到破坏,从而出现车辆跑偏。颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”),影响行车安全。因此,一旦出现上述症状,请务必到本地汽车专业维修站为轮胎做四轮定位。做动平衡有必要远足中我们的爱车会遇到各种各样的路况,轮胎也会因为这样那样的问题而失去平衡。如果您发现车辆在高速行驶时转向盘发抖,那意味着是该做轮胎动平衡的时候了。为提高车辆行驶安全性、稳定性,请务必到本地汽车专业维修站为轮胎做动平衡。轮胎的存放远足归来后,有些车主的车辆也许会放到车库里停上几天不用,或将冬季轮胎换下而改用四季轮胎。这时不要认为只要不使用车辆,轮胎就不用保养了。其实轮胎的胎面和胎侧在阳光和臭氧下会老化,故应选择适当的地方存放保管。要尽量避免停放在潮湿。油迹。阳光直射以及覆盖着反射力强的砂和雪的地方,应选择干净。阴凉、稍暗、通风良好以及空气流通量较小的地方存放保管。最后,还可以在轮胎胎面上搽上轮胎上光釉,以保护胎面。同时提醒各位车主,轮胎在使用前,请务必检察胎压。
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