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冬季爱车保养有道 Top
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时至年底,天气慢慢寒冷起来,有车的朋友对于爱车的保养和使用当然也要随之变换,在重庆这个阴冷多雾的冬季,如何为爱车量身打造一套冬季保养真经呢?记者采访到4位4S店资深的维修专家,让有经验的专家们教你几招冬季保养真经。 “心脏”保养最关键 在冬季,作为爱车“心脏”的发动机保养尤为重要。因为进入冬季之后,天气渐渐寒冷,此时如果不注意对爱车发动机的保养,那么整个冬季,爱车的发动机磨损是很大的。 在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入粘度较低的轴承润滑油。对于严寒地区的柴油车所用的柴油,还应换用低凝点的冬用油。 切不可图省事继续使用夏季用的油料。因为每辆车都有它规定的润滑油级别,在选择润滑油时,一般不能低于厂家所规定的等级。同时,润滑油受气温影响较大,夏天由于温度高,润滑油的黏度会降低,而到了冬天,由于气温降低,再加上较长时间的使用,润滑油会变得黏稠。因此,冬季应给汽车选择流动性好的冬季润滑油,否则,变黏稠的润滑油在受热后,其抗氧性变差,容易变质,甚至会造成汽车发动机齿轮抱死等现象。 轮胎保养不可忽视 车主都知道,夏季因为气温高,轮胎的胎压一般不能过高。冬季与夏季不一样,由于气温相对较低,轮胎就要补充胎压,应达到汽车厂家的规定范围,否则可能出现轮胎异常磨损爆胎或制动不灵等后果。 另外冬季轮胎的橡胶容易变硬,相对较脆,此时不但摩擦系数会降低,而且也较易漏气、扎胎。有些车主没把轮胎当回事,出现外伤还在长时间行驶,这样时间长了,伤口会逐渐扩大而导致爆胎。因此,在这个换季的时候,您一定要仔细检查轮胎。另外,为了减少轮胎磨损,在胎面上可喷一些轮胎保护剂,多少可以起到保护轮胎胎面的作用。对于重庆这个秋冬季多雨的季节,此时如果车辆的轮胎花纹过浅的话, 汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦,很容易发生跑偏或漂移的事故。所以,当你发现胎纹过浅时就应及时更换新轮胎。 蓄电池保养很重要 蓄电池的电极接线处是冬季最容易出现问题的地方,如果它不能正常供电,则发动机和车上电路系统就会跟着出问题或者停转,同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多,在进入冬季后,对蓄电池进行特殊的护理是相当必要的,免得打不着火时干着急。 蓄电池的使用寿命约为两年,如果您护理得当也可延长。所以蓄电池要注意保养。首先,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此,在寒冷季节来临之前,应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液,调整好电解液比重,并检查其存电情况,必要时充电。 同时清洁蓄电池接线束,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。 冬季行车先预热 冬季行车务必在爱车启动时做好预热准备,如果爱车启动后不经预热就高速行驶,这样一来会导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。另外,汽车启动后大油门快速升温,会增加油耗,并造成烧瓦事故。 所以,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。 一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,只需看转速表正常就可以走车了。预热不仅是发动机,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。
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