有很多车主碰到过这种情况，换完新轮胎，汽修厂会说可以免费再送一个四轮定位。心想自己也不知道四轮定位是个啥子玩意，从字面理解应该是对车子换上新轮胎后进行一个整体校准吧。校准总比不校强吧，又不用多掏银子，有便宜为何不占？做就做一个吧。
接下来就是修理工将车子开上架子顶起来，在4个车轮子上夹上4个极具科技感的无线光电探测装置。在一旁的电脑上就开始显示出车子的各种定位参数。修理工将方向盘摆正并用顶杆固定，然后钻到车底下一整捣鼓，电脑上的原有红色的参数都逐一变蓝显示为正常了。然后修理工会对你说调好了交车。
车子没开几天，慢慢感觉问题出来了：首先是方向盘不正，一边高一边低，把方向盘扶正了车子就朝一边偏过去了。然后就是感觉方向盘发犟发僵，操控不清晰了。再开几天，新问题又出现了，感觉车子开始会顽强向一侧自动跑偏，无论怎么调整方向盘也没有用。就开回修理厂找定位师傅。经过检查，发现有一个前轮外侧已经开始偏磨。定位师傅又重新调整一番，开出去问题依旧，再也找不回以前的感觉了。
懊丧之余上网一查，才知道论坛里面也有很多车友有相似经历，此后便谈定位色变，患上定位恐惧症。问题出在哪里？沈博在下面给出答案。
